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バイクでサーキットのおぼえがき

2013/6/30 第6回梨本塾 27秒台達成!

今回からスタンド取り外し&ステップ切断でバンク角が深すぎて、午前中に転倒しましたが決勝で27秒台達成( ・∀・)

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そろそろBクラス優勝したいですねー バンクさせずに曲がれるように次回カラダの使い方、ポジションを考える、まだまだ上半身に力が入ってるのでリラックスライディングを心がけよう。

明日は7月ナシ塾なので暑さに負けずに頑張ります!

走行時間 午前 25分 (ドライ) 午後 20分 (ドライ) 合計 45分

走行周回 73周 ベストタイム 27秒95

NSR STOMPGRIP投入

今まで数回梨本塾に参加していますが、レポートと自身の写真を見ていると、ど~にも腕に力が入っているように見えるのでSTOMPGRIPの貼り付けをしてみます。トミンでも結構な装着率ですので効果が期待できるかも! ものは汎用品の透明を調達しました。

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貼り付けはパーツクリーナーで脱脂後少しずつ台紙を剥がしながら貼り付けます・・・ 空気がたんまり入って装着完了。。。Orz

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ま、まー遠目には大丈夫www

また、毎回ステップを擦りまくるので短く切断! f:id:ttocc:20170522162444j:plain

明日の梨本塾はサイドスタンドも擦りまくるので走行前に外して走行予定っす!

NSRメンテナンス オイルシール交換

なーんか走行後にカウル内側に少量オイルらしきものが垂れているので原因を調査しました。 おそらくカウンターシャフトとシフトフォークからっぽいので今回交換してみました。 今回はアイラブハチハチエヌエスアールさんのサイトを参考に作業を進めます!

まずはミッションオイルを抜きスプロケを外します。 オイルが乳化していないか確認、今回は大丈夫か・・入荷している場合はオイルポンプのシールが外れ2stオイルがミッション側に流れるそうです。

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カウンターシャフトのオイルシールの穴からペンチで引きぬきます。 かなり硬いのでラジオペンチでオイルシールの穴に差し込みテコの原理で引きぬきます。 f:id:ttocc:20170522162632j:plain

同じくシフトフォークのオイルシールも交換

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オイルシール挿入はビニールテープをシャフトに巻きつけグリスを塗りオイルシールを保護しつつ挿入。 私は大きめなポンチで軽く叩きながら入れました。

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今回の成果♪

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フライホイール奥のオイルシールは特殊工具がないと交換できないので工具購入後作業っすね

2013/5/26 第5回梨本塾

5月梨本塾は天気もよく初のAクラスよりスタート! 初の一桁ゼッケンでガクブルしながら走行開始しました( ・∀・) 公式レポートが上がったら再度更新するかも

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今回からタイヤウォーマーを投入し走行直後から安定したグリップを発揮! 無事タイムアタックにて自己ベストを更新!!

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お、おしい!27秒台に入れたかったー

そしてK-RUNはBクラスポールスタートで初優勝を狙いましたが、スタート失敗のBクラス4位でした。 まだまだ優勝は遠いなー

今回のメモ ・ステップ、スタンドが擦りまくりでトラクションが抜けて危ないので次回までになにか対策  スタンドは取り外し、ステップは切断かな ・コーナリングスピードを上げる練習を帝王コーナで反復練習すること ・1コーナと最終はラインが安定してきた気がする ・タンクが滑りコーナー出口付近で上半身に力が入るので対策を ・サイレンサーOH効果はいまいち実感できず。。 ・走行記録をきちんとメモりましょう ・ミッションオイルが微妙に漏れてる・・

走行時間 午前 40分 (ドライ) 午後 20分 (ドライ) 合計 60分

走行周回 約90周(前半ラップタイマーの電池切れで計測できず) ベストタイム 28秒09

写真提供:梨本塾 http://kei74moto.client.jp/ カメラ: 梨本塾オフィシャル & 影兄

CapitタイヤウォーマーとヤマハEF900iS購入

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装備だけはバージョンアップしている感じですが・・、前回の梨本塾でタイヤウォーマーをお借りした際の効果に目ウロコだったので、無理して買ってしまいましたw まータイヤにも優しく、走行一周目の安全を買う感じでポチったああ( ・∀・) 初心者こそタイヤウォーマーっすwww

当初ホンダの発電機EU9iを検討していましたが色々調べたところ設計が結構古く稼動音も大きめとのことでヤマハのEF900iSに決めました。 購入は価格コムさんで最安値な「ニッチ・リッチ・キャッチ」さんで購入。変な名前だけど最安値w 発送も早く2日程度で到着しました。

タイヤウォーマーはイタリアンなCapitのスポルトに。 各社製品を検討したのですが、保証期間の長さ(3年)と故障時の対応を色々調査した結果、Capitのスポルトにしました。

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装着の図!もう少し片付けて写真を取ればよかった・・

ブレーキ、チェーンメンテも完了し次回走行準備完了! 26日は梨本塾参加です。

NSRメンテナンス サイレンサーオーバーホール

以前から懸念だったサイレンサーのオーバーホールをしました! まずはサイレンサーをチャンバーから取り外し、サイレンサーのリベットの頭を削ります。 475E3A56-BC5D-4405-9D24-2393ED97BEF0

リベットを外し、サイレンサー出口を引っ張ると芯が抜けます。 おぉ、これは・・良い感じにオイル色!なんとなく乾燥している感じでした。 DB428973-3BF4-46DD-A959-61FE56D5C22C

サイレンサーの芯はワイヤーブラシで軽く磨いておきます。 905665DA-F3EB-4ED6-819A-0039B3A8AAA1

デイトナのグラスウールを巻きます。今回はLサイズでサイレンサー2本巻きます。 609EF168-1314-46A9-9984-DFD9707976FB

きつ目にグラスウールを巻くとなんだか足りない感じ、今回はゆったり巻いて様子を見ます。 うーーん、ちゃんと消音してくれるのかな。。Lサイズ2枚必要だったかも・・ C0B33B51-2768-4BB0-A2AC-56FF5FDD12CD

しかもハンドリベッターに悪戦苦闘し写真撮り忘れた。。 なんとか液体パッキンを使いサイレンサーを組み付けし終了( ・∀・)

テストはまた後日!

2013/4/28 第4回梨本塾

今年4回目の梨本塾、ゴル耐に参加して来ました♪ 今回は気温も高く素晴らしい天気の中で開催になりました! 20130428_nsr

今回は豪華開催のスペシャルバージョンでキャンギャル二名にスペシャルなゲストがお目見えしていました! なんと元世界チャンピオンの原田哲也選手!!!サイン貰おうと思ったら早々に帰宅されていました・・_| ̄|○ aprillia_harada 写真ぐらい一緒に取ればよかった・・

色々興奮要素が盛り沢山でしたが、本日はサポートで参加の◯見選手にサポートいただきタイムアタックを実施しました! なんと今回初めてタイヤウォーマーをお借りしました!! 3C514C77-D944-446C-9069-A8263085483C うーーん、カコ(・∀・)イイ!! しかも一周目からかなりのグリップ力が発揮でき、ナシ塾公式タイムアタック記録を更新出来ました!

決勝は25週の長丁場、予選順位のままでなんとかゴールしました。 さすがに体力の限界って感じ・・初優勝はまだ先かなー

今回は◯見選手に色々アドバイスをいただき、今後のタイムアップの課題が見えて来た感じ。 今年の目標は大きく出て27秒台突入かなー( ・∀・)

今後の課題 ・シフトアップ、チェンジが街乗り仕様なので練習(クラッチ使いすぎw) 0.2秒は無駄にしている ・1コーナー中でスピードが落ちすぎ。ラインと突っ込みを練習 ・前後サスはほぼ全開に閉め込んでもまだまだ柔いのでサスペンションはどうにかしないと・・

走行時間 午前 20分2 (ドライ) 午後 5分1 15*1 (ドライ) 合計 60分

走行周回 約97周 ベストタイム 28秒31

写真提供:梨本塾 http://kei74moto.client.jp/ カメラ: 梨本塾オフィシャル & 影兄